XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
2135. I municipi di Rosello Giuliopoli e di Pennadomo invitano la Camera di voler approvare l'aggiunta proposta al numero 20 dell'articolo 9 della
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Prego gli onorevoli colleghi di prendere i loro posti e di fare silenzio.
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Baccarini. Ho avuto ieri l'onore di esporre alla Camera i motivi per cui il passato Ministero non aveva creduto di poter tener conto
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Comunque sia, noi non ci troviamo certamente in grado di trascurare l'ano per l'altro i due lati della questione; e non dovremmo farlo nemmeno quando
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La Commissione tecnica del 1877 si è preoccupata, nell'esaminare i progetti, d'altronde molto particolareggiati, di giudicare del costo delle due
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-Firenze, inquantochè coll'articolo 21 del nostro disegno di legge si riservava al Ministero la facoltà, fermi i due estremi obbiettivi, di poter poi
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Credo di avere dimostrato che i mercati della Toscana hanno relazioni importanti col littorale adriatico, e che non è affatto venuto il momento
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littorale adriatico, non si può venire ad altra conclusione che a quella cui erano e sono venuta tutte le Commissioni e tutti i Ministeri, cioè quella
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L'onorevole Baccarini ha dichiarato, per provare che la provincia di Bologna non annette grande importanza ad avere un valico entro i suoi confini
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presidente. Prego gli onorevoli deputati di riprendere i loro posti. Vediamo se si può venire alla fine della discussione di questa linea.
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invoca il diritto, giudice fra sè e i suoi elettori, sperando e desiderando sempre, per l'amicizia vivissima che io gli porto, che essi non gli tengano
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Conosco bene i giudizi militari che ci sono, e che mi devono fare e fanno molta impressione.
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«I sottoscritti propongono che nella tabella A, invece di Faenza-Pontassieve, si dica Faenza-Firenze come nei due progetti ministeriali del 1877 e
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Pochi minuti sono, l'onorevole Baccarini osservava giustamente che le strade ferrate non si fanno mica per i bisogni intermittenti, si fanno per
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problema non possa lasciarsi irresoluto. Ma il farne questione ora di preferenza, scusino i miei toscani, la non mi è parsa e non mi pare una bella
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Ripeto, che furono i ricordi del passato che mi suggerirono d'iscrivermi pel primo a quest'emendamento, e ho detto le mie ragioni che saranno ragioni
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Nella questiona in esame, i punti controversi, su cui deve decidere la Camera, sono quattro: il primo è quello relativo alla proposta sospensiva
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Ora, o signori, tutti i valichi, i quali hanno per obbiettivo Roma, e primo fra essi, il più importante, cioè quello che sarebbe parte dell'adriaco
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I valichi che conducono a Roma, e fra essi l'Arezzo-Forlì, non possono ora formare oggetto di discussione. Ad ogni modo procurerò che la Camera possa
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Non dirò che una sola parola sulla questione della sospensiva. La stessa, fu anche proposta l'altro giorno pel valico appenninico fra i Giovi e la
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linea. Avete udito, che essa nacque anche prima della nostra unità politica. Assistettero alla sua culla i due celebri scienziati, il padre Antonelli, ed
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; mentre l'onorevole Baccarini argomentò specialmente sulla parte tecnica. In quali termini si formolano i giudizi fondati su ciascuno di quei due criteri
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, colla sua competenza e col corredo di tutti gli studi precedentemente fatti, espose alla Camera i molteplici argomenti, pei quali debba invece sulla
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I tre commissari furono individui competentissimi nel ramo rispettivo, il Biglia per la spesa d'esercizio, il Passerini per le costruzioni, ed il
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La Commissione diede incarico a tre suoi componenti, di studiare il confronto fra tutti i progetti sotto tre punti importanti e naturalmente distinti
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ricorrere a tutti i mezzi necessari, per escludere qualsiasi dubbio dai suoi apprezzamenti; che non trascurò alcun lato della questione; e che la preposta
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I progetti adunque che fin allora si erano fatti, corrispondevano a questi due obbiettivi. Quella Commissione compì il suo lavoro nel 1870; e se vi
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vi ho accennato. Ma è necessario di guardare anche un momento agli argomenti, sui quali si fondarono i risultati che vi ho accennati.
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congiungere la Toscana alle Marche; oppure quello di congiungere la Toscana alle Romagna. Quindi tutti i progetti di quell'epoca si divisero in due
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rese necessario di modificare i piani già precedentemente stabiliti e approvati dall'autorità militare e anche dal Parlamento in modo implicito con
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Grimaldi relatore. Sì, furono contrari i suoi amici, poiché la Commissione si appoggiò appunto sul parere dell'onorevole Cavalletto e su quello
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furono i motivi pe' quali la vostra Commissione scelse Pontassieve, e non Firenze? Essa tostochè aveva stabilito il principio di provvedere con
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2° La Pontassieve-Faenza sarebbe la linea più breve per tutti i movimenti dal sud al nord e viceversa, e non allungherebbe la durata di quelli che
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presidente del Consiglio. Passato dal Ministero. Ma non abbiamo definiti tutti i punti su cui eravamo veramente d'accordo. Faccio questa avvertenza
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doppia e si può formulare in quattro parole: Imola o Faenza? Pontassieve o Firenze? I due capi di arrivo e di partenza, o, se volete, di partenza e
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A me preme chiarire nettamente la diversità della condizione in cui io ed i sottoscrittori dell'ordine del giorno per l'Adriaco-Tiberina ci troviamo
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Coloro i quali approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini sono pregati di alzarsi.
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Prego gli onorevoli deputati di prendere i loro posti e di stare fermi.
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presidente. Verremo dunque ai voti, é prego gli onorevoli deputati di riprendere i loro posti.
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Coloro i quali approvano quest'ordine del giorno, respinto dalla Commissione e dal Ministero, sono pregati d'alzarsi.
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«I sottoscritti propongono che nella tabella A, invece di Faenza-Pontassieve, si dica Faenza-Firenze come nei due progetti ministeriali del 1877 e
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Coloro i quali non approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini sono pregati di alzarsi.
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presidente. Onorevoli deputati, li prego di riprendere i loro posti. Si deve ancora votare.
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Onorevoli deputati, li prego nuovamente di prendere i loro posti, altrimenti sciolgo la seduta, sebbene si sia a metà della votazione.
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Villani. Rinuncio perchè posteriormente alla mia mozione ho conosciuto l'andamento preciso di questa linea, andamento che soddisfa pienamente i miei
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Coloro i quali approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini, accettato dal Presidente del Consiglio, sono pregati di recarsi a sinistra; quelli
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Onorevoli deputati, li prego ancora di riprendere i loro posti, altrimenti sarò obbligato di sciogliere la seduta; ma devo proprio fare l'appello
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Li prego, onorevoli colleghi, seggano: e perchè non vi siano malintesi, ripeto che quelli i quali approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini
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Viene appresso la linea Terni-Rieti-Aquila, e siccome vi sono quattro onorevoli deputati iscritti i quali probabilmente, se io mi sono ben avvisto
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per i danni avvenuti a causa di inondazioni in alcune parti della Sardegna.»
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Accademia della crusca
